İran, Hürmüz Boğazı’ndaki geçişleri düzenlemek amacıyla kurduğu “Fars Körfezi Su Yolu İdaresi”ni 20 Mayıs’ta duyurdu. Ancak bu adım, 5 Körfez ülkesinin tepkisine neden oldu. Bahreyn, Kuveyt, Katar, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Uluslararası Denizcilik Örgütü Deniz Güvenliği Komitesi toplantısında ortak bir bildiri yayınladı. Bildiride, İran’ın önerdiği Hürmüz Boğazı’na alternatif güzergahın kabul edilmediği ve bu adımın uluslararası hukuku ve seyrüsefer hürriyetini ihlal ettiği belirtildi. Ayrıca IMO’nun boğazdaki güvenli seyrüseferi düzenleme rolünün göz ardı edildiği vurgulandı.
Komitede alınan kararın, Hürmüz Boğazı ve çevresinde ticaret ve kargo gemilerinin seyrüsefer güvenliğini sağlamayı amaçladığı ve desteklendiği ifade edildi. Kararı destekleyen ülkeler, İran’ın Hürmüz Boğazı ve çevresinde insansız hava araçları, füzeler ve deniz mayınları kullanmasının denizcilik güvenliği için ciddi bir tehdit oluşturduğunu belirterek endişelerini dile getirdi.
“Fars Körfezi Su Yolu İdaresi”nin açıklamasına göre, 20 Mayıs’ta yayınlanan bir haritada denetim ve sınır alanları belirlenmişti. Bu alan, Hürmüz Boğazı’nın doğusunda Mübarek Dağı bölgesi ile BAE’deki Güney Fuceyra arasında ve batıda İran’daki Keşm Adası ile BAE’deki Ummu’l-Kayveyn arasında kalan bir bölge olarak tanımlandı.
