Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek İstanbul Kuzey Demir Yolu Projesi’nin ihale sürecine ilişkin bilgi verdi. Projenin alt ve üstyapı işlerinin tasarım ve yapımına yönelik ihale 14 Ekim’de gerçekleştirilecek.
Uraloğlu, ihale kapsamında 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hat ve bağlantı yolları, 36,2 kilometre uzunluğunda beş çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometre uzunluğunda 22 çift hatlı NATM tüneli, 3,7 kilometre uzunluğunda 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometre uzunluğunda iki viyadük ve 40 köprü inşa edileceğini açıkladı.
Proje için altı uluslararası finans kuruluşu ile toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlanması konusunda ön mutabakata varıldı. Bu anlaşmayla Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayan proje, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi unvanını alacak.
Bakan Uraloğlu, projenin Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya ulaşacağını belirtti. Hat, Çatalca’da yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak.
Proje tamamlandığında hattın 7 gün 24 saat demir yolu taşımacılığına imkan tanımasıyla Marmaray geçişinin rahatlayacağı ve Orta Koridor’da yük taşıma kapasitesinin artacağı öngörülüyor. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez demir yoluyla birbirine bağlanacak. Hattın, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artırarak lojistikte yeni bir dönem başlatması bekleniyor. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
