Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine hızlı tren hattıyla entegre edileceğini duyurdu. Proje kapsamında Mersin-Adana arasındaki mevcut hat, hızlı tren altyapısına uygun hale getirilecek ve yeni hatlar inşa edilecek.
Bu çalışma ile hem yolcu hem de yük taşımacılığı için elektrikli ve sinyalli hızlı tren hattı hizmete alınacak. Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mesafenin yük için yüksek standarda ve yolcu trenleri için 200 kilometre hıza uygun olarak yeniden inşa edildiğini belirtti. Yeni hat uzunluğu 312,5 kilometreye inecek ve Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşecek.
Proje, Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bir bağlantı sağlayarak Türkiye’yi küresel lojistik ağında daha güçlü bir konuma taşıyacak. Uraloğlu, Kuzey-Güney ekseninde şekillenen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayarak yaklaşık 1200 kilometrelik hat üzerinden Türkiye ve Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturulduğunu ifade etti. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, bu vizyonları Akdeniz ile buluşturan kritik bir halka olarak tanımlandı.
Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanması planlanan hat ile Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegrasyon sağlanacak. Bu proje, güzergahtaki şehirleri Akdeniz’in önemli lojistik merkezleri haline getirecek ve Suriye ile Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artıracak.
Proje genelinde fiziksel ilerleme yüzde 87’nin üzerinde. Tarsus şehir geçişinde yüzde 98 seviyesine ulaşılırken, Osmaniye, Nurdağı ve Mersin-Adana arası istasyonlar ile Mersin ve Adana garlarının yapım çalışmaları devam ediyor. Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatları da sürüyor.
